Количество крепежных отверстий 3
Количество резьбовых отверстий 1
Число зубцов 8
Число зубцов 9
Направление вращения по часовой стрелке
? фланца [мм] 62
Ведущая шестерня - основная позиция [мм] -5
Напряжение [В] 12
Мощность стартера [кВт] 0,7
Направление вращения по часовой стрелке
Количество резьбовых отверстий 1
Количество крепежных отверстий 3
Число зубцов 10
Число зубцов 9
Ведущая шестерня - основная позиция [мм] -6
Напряжение [В] 12
Мощность стартера [кВт] 1
[<< Предыдущая ] [Следующая >>]
Автозапчасти с 1 по 2 (из 2)
Стартер
PEUGEOT 106 II (1) 1.6 i
Стартер - основной агрегат пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска двигателя.Основные узлы стартера — двигатель, редуктор, устройства сцепления и расцепления с валом основного двигателя, пусковое устройство (для стартеров, которые не могут запускаться самостоятельно, например бензиновых, турбокомпрессорных).
По принципу работы стартеры подразделяются на инерционные, прямого действия и комбинированные. В инерционных стартерах раскручивается сначала маховик, в котором накапливается энергия, обеспечивающая прокрутку вала основного двигателя при сцеплении его с валом. Стартер прямого действия раскручивает непосредственно вал основного двигателя. Различают стартеры электрические, пневматические, гидравлические, бензиновые, турбостартеры.
Купить стартер для PEUGEOT 106 II (1) 1.6 i Минск Беларусь
