ACURA		ALFA ROMEO		AUDI
	BENTLEY		BERTONE		BMW
	BUGATTI		BUICK		CADILLAC
	CALLAWAY		CATERHAM		CHEVROLET
	CHRYSLER		CITROEN		DACIA
	DAEWOO		DAF		DAIHATSU
	DAIMLER		DODGE		FERRARI
	FIAT		FORD		FORD OTOSAN
	FORD USA		FSO		GAZ
	GEELY		GEO		GINETTA
	GMC		HINDUSTAN		HOLDEN
	HONDA		HUMMER		HYUNDAI
	INFINITI		INNOCENTI		IRMSCHER
	ISUZU		IVECO		JAGUAR
	JEEP		KIA		KTM
	LADA		LAMBORGHINI		LANCIA
	LAND ROVER		LANDWIND (JMC)		LDV
	LEXUS		LIGIER		LINCOLN
	LOTUS		LTI		MAHINDRA
	MASERATI		MAYBACH		MAZDA
	MCLAREN		MEGA		MERCEDES-BENZ
	METROCAB		MG		MINELLI
	MINI		MITSUBISHI		MITSUOKA
	MORGAN		NISSAN		OPEL
	PEUGEOT		PIAGGIO		PLYMOUTH
	PONTIAC		PORSCHE		PROTON
	RELIANT		RENAULT		ROLLS-ROYCE
	ROVER		SAAB		SANTANA
	SEAT		SKODA		SMART
	SPYKER		SSANGYONG		SUBARU
	SUZUKI		TATA		TESLA
	THINK		TOYOTA		TVR
	UAZ		UMM		VAUXHALL
	VOLVO		VW		WESTFIELD
	WIESMANN		YULON		ZASTAVA
	ZAZ

[<< Предыдущая ] 

Страница 1 из 1

 [Следующая >>]

[<< Предыдущая ] 

Страница 1 из 1

 [Следующая >>]

Контактная группа изготавливается из металла с хорошей электропроводностью (сплавов алюминия или меди) и часто покрывается драгоценными металлами (серебро, золото, платина) для предотвращения окисления. Контактная группа обычно может состоять из контактного штыря (стержня круглого или иного сечения) и упругих контактных пластин. На профессиональном жаргоне штырь называется «папа», а система пластин — «мама». При сочленении разъёма штырь касается пластин, которые, изгибаясь, обеспечивают постоянный электрический контакт.


Купить контактную группу Минск Беларусь