Выбрать авто
Каталог автозапчастей, автоаксессуаров и автоуслуг
ПОДБОР ПО МАРКЕ АВТОМОБИЛЯ
Автозапчасти с 21 по 40 (из 350)
Катушка зажигания вкл. штепсельная вилка свечи зажигания
Техника присоединения SAE-Kontaktfeder
Техника присоединения SAE-Kontaktfeder
Высота гнезда [мм] 112
Катушка зажигания Исполнение соединения SAE
Техника присоединения SAE-Kontaktfeder
Высота гнезда [мм] 133
необходимое количество 1
Катушка зажигания вкл. штепсельная вилка свечи зажигания
для оригинального номера PORSCHE 99660210200
Техника присоединения SAE-Kontaktfeder
необходимое количество 6
Сопротивление [Ом] 2000
Длина включая штекер [см] 16,65
Катушка зажигания включая наконечник, вставляемый в катушку
для оригинального номера PORSCHE 99660210400
Техника присоединения SAE-Kontaktfeder
необходимое количество 1
Катушка зажигания вкл. штепсельная вилка свечи зажигания
Техника присоединения SAE-Kontaktfeder
Катушка зажигания вкл. штепсельная вилка свечи зажигания
Техника присоединения SAE-Kontaktfeder
необходимое количество 4
Катушка зажигания Исполнение соединения SAE
Техника присоединения SAE-Kontaktfeder
Катушка зажигания вкл. штепсельная вилка свечи зажигания
Техника присоединения SAE-Kontaktfeder
Катушка зажигания вкл. штепсельная вилка свечи зажигания
необходимое количество 1
Катушка зажигания Исполнение соединения SAE
ограничение производителя ohne Endstufe
Техника присоединения SAE-Kontaktfeder
Длина включая штекер [см] 14,9
Катушка зажигания вкл. штепсельная вилка свечи зажигания
Техника присоединения SAE-Kontaktfeder
Катушка зажигания без кабеля зажигания
Катушка зажигания без штепсельной вилки свечи зажигания
необходимое количество 1
Катушка зажигания Исполнение соединения SAE
Техника присоединения SAE- Kontaktfeder
Катушка зажигания вкл. штепсельная вилка свечи зажигания
ограничение производителя ohne Endstufe
Длина включая штекер [см] 14,9
Автозапчасти с 21 по 40 (из 350)
Катушка зажигания
Катушка зажигания - трансформатор, преобразующий резкий фронт/спад напряжения от прерывателя/коммутатора в высоковольтный импульс. В малогабаритных двигателях (лодочные, мотоциклетные) традиционно использовалось по одной катушке на каждый цилиндр, соединённой со свечой высоковольтным проводом. В автомобильных же двигателях традиционно использовалась одна катушка и распределитель; однако в большинстве современных двигателей используется несколько катушек зажигания, либо объединённых в едином корпусе с электронными коммутаторами (т.н. «модуль зажигания»), при этом каждая катушка обеспечивает искру в конкретных цилиндрах, либо в группах цилиндров.
Купить катушку зажигания Минск Беларусь
Купить катушку зажигания Минск Беларусь